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新闻动态

汽车发动机气门组零件的保养检修

2018-06-29 17:58:24 新闻动态
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气门是发动机的一个重要零件。
气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。
气门工作环境恶劣,直接与燃气接触,排气门最高温度可达800℃,又处于润滑循环的末端,再加上气门工作时开启关闭动作频繁,气门组零件极易产生损伤。
因此,要注意对气门组零件的检修,以保证其处于正常的工作状态。

一、气门的检修
1.气门组的拆却
气门组在组装完毕后,弹簧处于预紧状态,如拆卸不当,弹簧弹出会击伤人体,因此,在拆卸气门组时必须使用专门的气门弹簧拆卸器进行规范操作,方能保证安全拆卸气门组。
拆卸时使用弹簧拆卸器将弹簧座连同已被预紧的弹簧一起压下,使锁销处于自由状态可方便取下。
然后再将弹簧座连同弹簧一起慢慢放松,直至弹簧处于完全放松的自由状态,即可轻松取出弹簧座、弹簧和气门。

2.气门的检查与修理
(1)检查气门头部和杆的弯度,气门杆端部变形或磨损时应进行修正,修正值必须是最小值。
研磨气门面。

(2)气门厚度小于极限值时更换气门。
在维修时,要检验每个气门杆尾端有无偏摆、磨损和弯曲。

(3)检查每个气门的工作面和杆有无磨损、烧毁或变形,如有必要,应进行更换。

(4)气门杆尾端偏摆使用限度:进气门为0. 1 mm,排气门为0.1 mm。
测量气门头厚度标准值:进气门为1. 0 mn,排气门为1. 5 mm。
使用限度:进气门为0.7 mm,排气门为1. 0 mm。

(5)使用千分表和V形架测量气门杆弯曲度。
检查时,气门杆支承在两个距离100 mm的V形架上,然后用千分表检查气门长度的1/2处即为弯曲度。
超过允许限度,应用手压机校正。

二、气门导管的修理
首先用精铰刀除去气门导管内积碳,擦净后插入新气门,并将气门提起至气缸盖平面巧mm左右,用千分表检查其摆动量,进气门磨损极限其摆动量不超过1.0 mm,排气门不超过1. 3 mm。
否则,应更换气门导管。

气门导管与气门的正常配合间隙为 0. 02~0. 04 mm,如间隙过小,可用气门导管铰刀进行铰削,铰削吃刀量不能过大,并且还要用冷却液冷却,边铰边试,以防铰大。

三、气门座的检修
气门座单独制成后,再镶嵌到气缸盖上。
气门与气门座需研磨配合,以保证密封。
检查气门座工作面,若磨损变宽超过2. 0 mm,或烧蚀出现斑点、凹陷时,应用铰刀铰削或用光磨机修复。

1.气门座的较削过程
气门座的工作面如磨损变宽,超过一定程度或工作面有较严重的烧蚀、斑点及凹陷时,应进行铰削或修磨。
若已决定更换或铰削气门导管,应先进行此项工作后再铰削气门座,以免影响气门杆与导管的同心度。

气门座的铰削,通常用气门座铰刀控制。
铰刀的角度分为30、45、75、15四种。
30和45铰刀又分粗刀和细刀两种。
其铰削工艺:
(1)铰刀导杆的选择与固定。
根据气门导管的内径,选择相适应的铰刀导杆,并插入气门导管内。
调整铰刀导杆与气门导管孔表面紧密贴合。

(2)砂磨硬化层。
如气门座工作面有硬化层,在铰削时,往往使铰刀打滑,遇此情况可用粗砂布垫在铰刀刃部进行砂磨,砂磨后再进行铰削。

(3)铰削。
根据气门座工作面损伤的情况和不同角度,选择不同粗细刀刃和角度的铰刀套在导杆上(例如135系列柴油机,进、排气门则可选45的铰刀),即可进行铰削。
铰削时铰刀应正直,两手用力要均衡,直一到将烧蚀、斑点等缺陷铰去为止。

(4)试配与修整接触面。
经铰削后,应用光磨过的一气门进行试配。
要求接触面应在气门斜面的中下部或中部,工作面宽度应符合要求。
否则应进行修整。
如接一触面偏上,应用15铰刀铰削,使接触面下移;如接触面偏下,应用75铰刀铰削,使接触面上移。

(5)精铰。
最后再用45(或30)的细铰刀或者在铰刀刃部垫以细砂布再次修铰或砂磨工作面,以提高接触面的光洁度。

在气门座铰削中,会出现接触面的宽度已合适,但接触面的部位不在中下部或中部,而是在上部。
如果这时用15铰刀铰上口,接触面将变窄。
为了加宽接触面,用45(或30)铰刀铰过后,气门座的口径将扩大,这将导致气门接触面更向上移,所以这时的接触面如距气门工作面的上沿有1 mm以上,则允许使用。
否则将影响充气效率和气门弹簧张力以及气门头部的强度,因此应更换气门或重新镶装气门座圈。

2.更换气门座圈
气门座经多次铰削或光磨后工作面逐渐下陷,影响气门与座的正常配合。
如果气门座工作面低于气门座面1.5 mm,应更换气门座圈。
更换方法:用专用工具拉出旧座圈,然后将与座孔有0. 075~0. 125 mm过盈的新座圈放在液态的氮罐中冷缩15~20 s后压入气缸盖的座孔中,使其在常温下升温。
或者是将气缸盖的座孔用喷灯或气焊枪加热到100℃左右(经验做法:气缸盖加热前,在座孔周围涂上白粉笔粉,加热到白粉变黄时即为100℃左右),然后将座圈迅速冲入,并在空气中冷却。