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新闻动态

爱唯欧发动机故障灯点亮、加速不明显

2018-05-24 18:39:22 新闻动态
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一辆行驶里程仅有80km的雪佛兰爱唯欧1.6L轿车。车主反映:该车发动机故障灯点亮,强踩油门踏板但车辆加速不明显。

车主购车才两天,行驶中仪表上的发动机故障灯突然点亮,自动变速器不升挡。检查变速器没有漏油痕迹,用GDS2检查发动机控制模块有故障码P0700(变速器控制模块已请求亮起故障指示灯),变速器控制模块有故障码P0776(压力控制电磁阀2卡滞关闭)。尝试将故障码删除,试车行驶2km左右故障再现,自动变速器进入应急模式,限制为倒挡和2挡,不升挡。

查看维修手册得知离合器压力控制电磁阀2是控制电磁阀总成的一部分,没有可维修部件。压力控制电磁阀2调节变速器油压至3-5挡/倒挡调节阀,控制提供至3-5挡/倒挡离合器的油压。变速器控制模块以输入轴转速传感器(ISS)和输出轴转速传感器(OSS)发送的转速信号为基础计算传动比,将其与每个被指令挡位期望的变速器传动比进行比较。

当指令3-5挡/倒挡离合器接合持续3s且变速器输入轴转速大于预期的输入轴转速400r/min时,变速器控制模块检测到正在接合的离合器传动比错误或突然增大,这种情况出现3次就会设置故障码P0776,因为是A类故障诊断码,TCM会采取以下操作:变速器控制模块指令管路压力达到最大值;变速器控制模块将变速器限制为倒挡和2挡;变速器控制模块冻结变速器自适应功能;变速器控制模块禁用触动式加挡/减挡功能;变速器控制模块禁用前进挡手动换挡。

可能的故障原因有:①控制阀体总成3-5挡/倒挡调节阀因碎屑、粘结、阀损坏或孔划伤引起卡住/卡滞,控制阀体内的单向球阀因碎屑未正确就位;②控制电磁阀总成上的压力控制电磁阀2的O形密封圈泄漏;③3-5挡/倒挡和4-5-6挡离合器壳体总成3-5挡/倒挡离合器底板卡环未就位,导致离合器组件超程。

按照“由表及里、由简到繁”的维修原则,决定不解体变速器,先拆下变速器的模块侧盖更换控制电磁阀总成(带阀体和变速器控制模块),进行TCM维修编程后故障排除。