发动机机油压力过低原因及解决方法

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如果汽车发动机油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快，不过只是系统的最终故障表现形式，其结果可能导致活塞、曲轴及其大小瓦等发动机零部件的损伤。

　　发动机机油压力低的原因一般有：　　1、发动机机油存储量过少，造成机油压力低。　　解决办法：补加油。　　2、机油脏污、粘稠，导致机油泵不能将机油吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。　　解决办法：换油。　　3、机油变稀，从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。　　解决办法：换油或检修冷却系。　　4、机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标，如曲轴与大小瓦之间的间隙超标，限压阀、泄压阀北京大众汽车专修弹簧过软或钢珠损伤造成阀的功能消失，都会导致机油的吸入、泵出量减少，导致机油压力低或无压力。　　解决办法：检修。　　5、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。　　解决办法：更换检查。　　如果油压过高，容易使油封、油管压坏，消耗发动机动力。汽车行驶时，润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。