logo

全国免费咨询

010-64696293
  •  
  •  
  •  
  •  

全国咨询电话

15810392799

救援电话:13581981919

公司地址:北京市朝阳区北五环汽配城1F-110-111

新闻动态

发动机机油压力过低原因及解决方法

2017-08-20 19:49:12 新闻动态
分享:
大众汽车保养预约电话发动机机油压力过低原因及解决方法

如果汽车发动机油压过低,各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快,不过只是系统的最终故障表现形式,其结果可能导致活塞、曲轴及其大小瓦等发动机零部件的损伤。

  发动机机油压力低的原因一般有:  1、发动机机油存储量过少,造成机油压力低。  解决办法:补加油。  2、机油脏污、粘稠,导致机油泵不能将机油吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。  解决办法:换油。  3、机油变稀,从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。  解决办法:换油或检修冷却系。  4、机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标,如曲轴与大小瓦之间的间隙超标,限压阀、泄压阀北京大众汽车专修弹簧过软或钢珠损伤造成阀的功能消失,都会导致机油的吸入、泵出量减少,导致机油压力低或无压力。  解决办法:检修。  5、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。  解决办法:更换检查。  如果油压过高,容易使油封、油管压坏,消耗发动机动力。汽车行驶时,润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时,油压应不低于0.1mpa。